虛擬駕駛是一種流行的多媒體顯示技術(shù)，使人們能夠在不離開家的情況下環(huán)游世界。

新的體驗(yàn)使人感到印象深刻。虛擬駕駛系統(tǒng)原理虛擬駕駛是指使用現(xiàn)代高科技手段，例如：實(shí)時(shí)3D圖像生成技術(shù)，車輛動(dòng)力學(xué)模擬物理系統(tǒng)，大視野顯示技術(shù)（例如多通道立體聲投影系統(tǒng)），六度自由運(yùn)動(dòng)平臺(tái)（或三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)），用戶輸入硬件系統(tǒng)，立體聲，中央控制系統(tǒng)等，使體驗(yàn)者可以在虛擬環(huán)境中體驗(yàn)接近真實(shí)效果的視覺，聽覺和體感汽車駕駛體驗(yàn)駕駛環(huán)境。

虛擬駕駛的核心技術(shù)

1.實(shí)時(shí)3D圖像生成技術(shù)實(shí)時(shí)3D圖像生成技術(shù)主要用于在行駛過程中模仿建筑物，道路，河流，綠地等。此外，它還可以模擬早晚或四個(gè)季節(jié)，包括雨，雪，陰霾等。三維技術(shù)使整個(gè)圖片呈現(xiàn)的天氣效果更加逼真。

2.車輛動(dòng)力學(xué)物理仿真技術(shù)汽車動(dòng)力學(xué)的物理模擬技術(shù)主要用于模仿駕駛過程中的動(dòng)力學(xué)原理，模仿運(yùn)動(dòng)過程中碰撞，摩擦和作用力的影響。不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以獲得不同的動(dòng)態(tài)效果，使人們的感官體驗(yàn)更加真實(shí)。

3.大視野顯示技術(shù)虛擬駕駛通過大屏幕顯示屏帶來了更身臨其境的駕駛體驗(yàn)，并通過多臺(tái)投影儀和投影融合技術(shù)在大屏幕上呈現(xiàn)了更寬的顯示屏。視角體驗(yàn)，更清晰的圖像質(zhì)量和高分辨率，大屏幕顯示技術(shù)帶來的視覺沖擊在虛擬駕駛中非常重要。

4.六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)由六個(gè)油缸，分別在上下兩側(cè)的六個(gè)通用鉸鏈以及兩個(gè)上下平臺(tái)組成。下平臺(tái)固定在基礎(chǔ)上。借助六個(gè)油缸的伸縮運(yùn)動(dòng)，完成了上平臺(tái)。三個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)可以模擬各種空間運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)。六自由度平臺(tái)是飛行和導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域的操作模擬器的重要組成部分。它可以由數(shù)字計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制，以提供俯仰，偏航，側(cè)傾，提升，縱向和橫向平移的六自由度瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)仿真。

5.用戶輸入和座椅硬件系統(tǒng)舒適，安全的座椅，模擬方向盤，齒輪，油門和制動(dòng)器也是模擬驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必不可少的組成部分。根據(jù)客戶需求，提供各種用戶輸入和座椅配套硬件。虛擬駕駛技術(shù)虛擬駕駛技術(shù)具有一定的難度。早期已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行了測(cè)試。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，虛擬駕駛技術(shù)也被應(yīng)用在科學(xué)博物館，展覽館等越來越多的行業(yè)中，使人們有更多的機(jī)會(huì)體驗(yàn)新興技術(shù)。

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